Lees hier het hele verhaal : https://www.autovisie.nl/nieuws/range-rover-niet-exclusief-genoeg-dan-is-hier-de-adventum-coupe/

In opdracht maken we deze hommage aan de beroemde “Breadvan” die op le Mans racete.

Hieronder een impressie van het design en bouwproces, zowel het designproces met de klei als het bouwen van de carrosserie is wordt door ons uitgevoerd.

Enkele foto’s hieronder zijn gemaakt door Luuk van Kaathoven

Een Ferrari shooting brake bouwen, hoe vaak gebeurd dat?

bij ons ondertussen dagelijkse kost, maar deze 612 van de Brink shooting brake was de eerste!

Wat een gaaf project! Omdat de opdrachtgever het construeren helemaal aan ons over heeft gelaten is deze auto gebouwd naar zeer hoge standaard!

Heeft u ook de wens voor een bijzondere auto, neem dan gerust contact op.

Bas van Roomen

Deze prachtige Fiat heeft door de vele rally’s veel geleden, hij zal door ons weer helemaal in oude staat hersteld worden. Met behoud van de charme van de handgebouwde carrosserie, dus veel dingen die origineel niet symmetrisch waren blijven zo. 

Deze prachtige handgemaakte auto is gebruikt voor rally’s en daarvoor is veel aangepast, dit maken we weer origineel. Tevens wordt ook alle roestschade gerepareerd.  

Een groot deel van het spatbord was niet meer te redden. Op de originele lasnaden is het spatbord verwijderd en zal straks ook weer op de originele plek worden ingelast.

Door oude slecht gerepareerde schade wad dit spatbord veel te bol, dit heb ik weer terug gekrompen naar het originele formaat.

Deur wordt stap voor stap nieuw opgebouwd. 

En ook het achterspatbord wordt nieuw

Deze mooie coupe was duidelijk toe aan een restauratie.  Alles handgemaakt met behoud van alle originele details en lijnen. 

Deze prachtig gelijnde Maserati krijgt een volledige carrosserie restauratie. Na 50 jaar is het aluminium aardig gecorrodeerd. Alle reparatiedelen worden door mij met de hand gemaakt en vakkundig ingelast. 

Deze Dino 308 GT4 was in behoorlijk slechte staat, het doel van deze restauratie was het maken van een auto om mee te rijden en niet om mee te showen. Voor de conservering die erg belangrijk is wordt de auto ondergedompeld in een ontroestingsbad en daarna in een epoxybad, elk onderdeel van de carrosserie wordt dus van binnen en buiten gelakt!

De hele restauratie is uitgevoerd zonder onderdelen aan te schaffen, alles is handgemaakt.
Restauratie is uitgevoerd niet alleen binnen het afgesproken tijdsbestek maar ook ruim binnen de gemaakte begroting, terwijl er veel meer gedaan is dan begroot!
Er is aan deze auto veel meer gedaan dan in de foto’s te zien is maar het geeft een aardige impressie. Na afronden van de restauratie is deze carrosserie te zien geweest op de interclassics Maastricht 2017. Door kenners werd gevraagd waar we die nieuwe carrosserie hadden gevonden! Dit was een groot compliment.

Uiteindelijk won de auto best in class op concours d’elegance op paleis ‘t Loo!  De volgende zwart/wit foto’s zijn gemaakt door Nils van Houdt fotografie